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扶贫从万界车站开始 第53节(3/4)

土路,最好的路是小车站前的这条路,上面铺了煤渣,走起来灰尘是大了些,可能保障在下雨的时候没有那么多积,而村庄里的全都是土路,一下雨到都是坑坑洼洼的坑,很难走。

惊蛰一过,雨便多了起来,村庄里到都是坑,还有老人不小心踩去摔了跤崴了脚,躺在床上动弹不得。

秦小渝这修路的想法已经有了很久了,她在李工来建造公厕的时候就请教过他,据李工的建议,又植园的需要,将路线设计来。

这条路从火车站门发,沿着老路通向火星庙,覆盖了火星庙如今的主路,随后直通后山,沿着目前开辟的路一直上到植园门

这样的设计自然是为了之后植园货的方便,也是一步改善火星庙基础建设的后续手段,在这份设计中,秦小渝专门还分了一条辅路,从主线路中连通到了火星庙的公厕门,方便老乡们的使用。

这份申请中没有报价,照规定这样的路建设是需要招投标的,不过好在姬昂他们家是搞建设的,他拐着弯问了问自家叔叔,给了秦小渝一个大概的价格,让她心中也有些底。

“现在自然村的村通路最低标准为3.5米宽,一般步骤为碾压.砂砾石垫底.泥浇等步骤”,姬昂拿着手机侃侃而谈,一也看不他是在复述他叔的话,“3.5米单车,20厘米厚的泥路,一公路造价大概是在20万,咱们不但有平路,还有往山上去的陡路,这造价就不同了。”

秦小渝心里默默算了一笔账,,就算拿到了贷款,这日还是过得的啊...

可就算日过的再,该办的事情还是要办。秦小渝的两份报告打上去,第一份很快就有了回复,也了采购环节,另一份则是了审环节。

魏副书记怕她着急,还专门给她打了个电话,“村通路是有着补贴的,县委需要对你们的报告行审,再往上报,若是能够得到补贴,对你们也是一缓和,少安毋躁!”

秦小渝没想到还有这样的好,只要能省钱,那要等就等吧!

第二批植园人员招募也提上了日程,或许是第一批人员的辛苦劝退了不少人,这一批她们招到的大多都是在家带孩的中年妇女,她们有一定的植常识,虽说对理论不太理解,但对实际作上手很快,极大地缓解了植园的工作压力。

到了三月中旬,园中的工作一下多了起来。

这时候是一年中最重要的抹芽期,也被叫除萌期,即遵循着“去弱留.优胜劣汰”的原则对主蔓靠近地面50cm左右的芽行抹除,对之上的芽行筛选,包括隐芽.萌櫱和瘪芽。

这样是为了保障芽的生长空间,帮助芽选择生长方向,保障新蔓今后的生长,也能保障每一条蔓枝生长所需的日照和营养。

这项工作需要据枝伢的发展情况时时观察,每隔三五天就筛选一次,吴易还以为经过这一阵的培训,他们也都能上手了,没想到却遭到了不少员工的“抵制”。

抵制不是明面上的,而是一消极的罢工,明明是该去掉的弱芽或是双生芽,他们却不抹去,已经过了两除萌,主蔓上的孽芽还是没有去除净。

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